Cách chỉnh bơm cao áp
Kính những cụ!Em mới vào nghề, hôm bữa tất cả thấy thợ chuyên căn sửa heo béc lên "chỉnh dầu" lại cho động cơ đỡ khói, táo bạo lên. Nghe mấy anh thợ nói là bọn họ bóp sút dầu lại. Để ý thấy họ tháo mấy bé bulong đuôi heo ra, rồi căn vặn vặn, xả xả mấy con kiểm soát và điều chỉnh đó... Hôm nay có chiếc bơm 6 máy hỏng, mấy anh thợ cởi tung ra không còn rồi, cuối giờ e nhàn rỗi rỗi tò mò thử thì thấy... Chả gọi được gì hết . Lúc này lên diễn đàn, mong các bác giải thích giúp em nguyên tắc điều chỉnh heo (khi bộ động cơ đang hoạt động) và cách điều chỉnh như vậy nào.Tiện thể có bản vẽ hay hình ảnh lắp ráp, nguyên tắc càng giỏi ạ em tất cả đọc tài liệu, nhưng tất cả chỉ nói thông thường chung, 1 số ít thì chỉ trình diễn phần bộ đôi xylanh, chứ k ai nói tới điều chỉnh này tê hết. Em tình thật cảm ơn!
Bạn đang xem: Cách chỉnh bơm cao áp
7
Thích
TinChia sẻ lên tin
Em cũng hóng loại vụ này nè, chỗ em làm cho xe Kamaz 8 máy nhỏ heo hình chữ V, mỗi lần thêm dầu hay sút dầu là đề xuất mở nắp heo ra xong vặn nhỏ bulong 8li vào hoặc ra 1, nửa vòng xuất xắc 1/4 nào đấy thì tùy bác tài báo xe táo tợn hay yếu, hao dầu xuất xắc không, chú ý khói trắng giỏi không... Em thấy mấy anh làm em hỏi thì họ cũng nói chung chung cần em ko hiểu. Buộc phải lên trên đây nge ngóng tình hình. Mong các bác chỉ dẫn. ^^.
3
Xem thêm: Cách Cắt Hình Trong Corel Draw Nhanh Đẹp Dễ Nhất, Cắt Hình Cơ Bản Trong Corel // In Ấn Phan Thiết
Thích
Đợi hoài nhưng k thấy cao thủ như thế nào chỉ dạy vài chiêu hết trơn . Nếu nhìn họ chỉnh thì chắc hẳn cũng rất có thể làm được. Cơ mà hiểu sâu về nguyên tắc thì ít ai biết được tại sao.
Kính những cụ!Em new vào nghề, hôm bữa bao gồm thấy thợ chuyên căn chỉnh heo béc lên "chỉnh dầu" lại cho động cơ đỡ khói, bạo dạn lên. Nghe mấy anh thợ nói là chúng ta bóp sút dầu lại. Để ý thấy họ cởi mấy nhỏ bulong đuôi heo ra, rồi vặn vẹo vặn, xả xả mấy con kiểm soát và điều chỉnh đó... Lúc này có cái bơm 6 vật dụng hỏng, mấy anh thợ tháo tung ra không còn rồi, cuối giờ e đàng hoàng rỗi tìm hiểu thử thì thấy... Chả đọc được gì hết . Lúc này lên diễn đàn, mong những bác lý giải giúp em nguyên lý điều chỉnh heo (khi động cơ đang hoạt động) và phương pháp điều chỉnh như vậy nào.Tiện thể có phiên bản vẽ tuyệt hình ảnh lắp ráp, nguyên lý càng xuất sắc ạ em có đọc tài liệu, nhưng toàn bộ chỉ nói tầm thường chung, một số ít thì chỉ trình diễn phần bộ đôi xylanh, chứ k ai kể đến điều chỉnh này kia hết.Em chân tình cảm ơn!
Nếu đọc được nguyên lý hoạt động thì biết phương pháp hiệu chỉnh. Để biết chắc nguyên lý thì buộc phải đọc sách thật kỹ. Chứ phân tích và lý giải thì chỉ để ba hoa thôi, không làm cho được đâuHơn nữa, kim chỉ nan hiệu chỉnh nó cũng dài, chả ai có thời gian mà viết cho chưng cả. Còn như thể hiện của bác, thì bác thợ cơ cũng làm xà xẻo quy trình, hoặc bác bỏ tả ko hếtNguyên lý chung của việc hiệu chỉnh bơm cao áp là (trên các đại lý là áp suất xịt của vòi phun đã làm được chỉnh đúng cùng vòi xịt tốt):- Đúng góc phun- Đúng lượng phun nghỉ ngơi các chính sách làm bài toán khác nhauChốt là bác bỏ hãy học tử tế đi, đạt 80% hãy hỏi để xẻ sung, chứ không biết gì thì ko nên
Các các bạn nghĩ dễ dàng thui, nếu chủ xe báo xe cộ hao dầu mà các bạn lên gas nhưng mà khói đen ra, thì bản thân siết bulông pia sau đui mù heo lại tí nữa vòng hoặc nhìu hơn mang lại khi bớt khói đen lại là đc, đừng tất cả siết nhìu quá nghen ko thui sản phẩm yếu lên gas nhàn nhã ko khói, mà bạn nẹt thì pải gồm khói black nhé
Chuyên mục: Tổng hợp
Bạn đang xem: Cách chỉnh bơm cao áp
7
Thích
Em cũng hóng loại vụ này nè, chỗ em làm cho xe Kamaz 8 máy nhỏ heo hình chữ V, mỗi lần thêm dầu hay sút dầu là đề xuất mở nắp heo ra xong vặn nhỏ bulong 8li vào hoặc ra 1, nửa vòng xuất xắc 1/4 nào đấy thì tùy bác tài báo xe táo tợn hay yếu, hao dầu xuất xắc không, chú ý khói trắng giỏi không... Em thấy mấy anh làm em hỏi thì họ cũng nói chung chung cần em ko hiểu. Buộc phải lên trên đây nge ngóng tình hình. Mong các bác chỉ dẫn. ^^.
3
Xem thêm: Cách Cắt Hình Trong Corel Draw Nhanh Đẹp Dễ Nhất, Cắt Hình Cơ Bản Trong Corel // In Ấn Phan Thiết
Thích
Đợi hoài nhưng k thấy cao thủ như thế nào chỉ dạy vài chiêu hết trơn . Nếu nhìn họ chỉnh thì chắc hẳn cũng rất có thể làm được. Cơ mà hiểu sâu về nguyên tắc thì ít ai biết được tại sao.
Kính những cụ!Em new vào nghề, hôm bữa bao gồm thấy thợ chuyên căn chỉnh heo béc lên "chỉnh dầu" lại cho động cơ đỡ khói, bạo dạn lên. Nghe mấy anh thợ nói là chúng ta bóp sút dầu lại. Để ý thấy họ cởi mấy nhỏ bulong đuôi heo ra, rồi vặn vẹo vặn, xả xả mấy con kiểm soát và điều chỉnh đó... Lúc này có cái bơm 6 vật dụng hỏng, mấy anh thợ tháo tung ra không còn rồi, cuối giờ e đàng hoàng rỗi tìm hiểu thử thì thấy... Chả đọc được gì hết . Lúc này lên diễn đàn, mong những bác lý giải giúp em nguyên lý điều chỉnh heo (khi động cơ đang hoạt động) và phương pháp điều chỉnh như vậy nào.Tiện thể có phiên bản vẽ tuyệt hình ảnh lắp ráp, nguyên lý càng xuất sắc ạ em có đọc tài liệu, nhưng toàn bộ chỉ nói tầm thường chung, một số ít thì chỉ trình diễn phần bộ đôi xylanh, chứ k ai kể đến điều chỉnh này kia hết.Em chân tình cảm ơn!
Nếu đọc được nguyên lý hoạt động thì biết phương pháp hiệu chỉnh. Để biết chắc nguyên lý thì buộc phải đọc sách thật kỹ. Chứ phân tích và lý giải thì chỉ để ba hoa thôi, không làm cho được đâuHơn nữa, kim chỉ nan hiệu chỉnh nó cũng dài, chả ai có thời gian mà viết cho chưng cả. Còn như thể hiện của bác, thì bác thợ cơ cũng làm xà xẻo quy trình, hoặc bác bỏ tả ko hếtNguyên lý chung của việc hiệu chỉnh bơm cao áp là (trên các đại lý là áp suất xịt của vòi phun đã làm được chỉnh đúng cùng vòi xịt tốt):- Đúng góc phun- Đúng lượng phun nghỉ ngơi các chính sách làm bài toán khác nhauChốt là bác bỏ hãy học tử tế đi, đạt 80% hãy hỏi để xẻ sung, chứ không biết gì thì ko nên
Các các bạn nghĩ dễ dàng thui, nếu chủ xe báo xe cộ hao dầu mà các bạn lên gas nhưng mà khói đen ra, thì bản thân siết bulông pia sau đui mù heo lại tí nữa vòng hoặc nhìu hơn mang lại khi bớt khói đen lại là đc, đừng tất cả siết nhìu quá nghen ko thui sản phẩm yếu lên gas nhàn nhã ko khói, mà bạn nẹt thì pải gồm khói black nhé
Chuyên mục: Tổng hợp
